1. ทัศนวิสัยจำกัด และเทคนิคปรับให้มองเห็นชัดขึ้น

ปัญหาหลักของการขับรถตอนกลางคืนคือ ทัศนวิสัยที่มองเห็นได้ในระยะจำกัดครับ พี่ ๆ ควรลดความเร็วลงกว่าปกติเพื่อให้มีเวลาตอบสนองมากขึ้น ใช้ไฟสูงเมื่อถนนมืดและไม่มีรถสวนมา แต่ต้องรีบเปลี่ยนเป็นไฟต่ำทันทีเมื่อมีรถคันอื่นครับ หมั่นทำความสะอาดกระจกหน้าและไฟหน้ารถให้ใสอยู่เสมอ จะช่วยให้มองเห็นเส้นทางได้ชัดเจนยิ่งขึ้นครับ

2. วิธีป้องกันอาการง่วงนอน

อาการง่วงนอนเป็นศัตรูตัวฉกาจของการขับรถตอนกลางคืน ดังนั้น ก่อนเดินทางควรพักผ่อนให้เพียงพอ หากรู้สึกง่วงระหว่างทาง ให้รีบหาที่ปลอดภัยจอดพักทันทีครับ อาจจะงีบหลับสัก 15-20 นาที หรือลงมายืดเส้นยืดสาย การดื่มกาแฟหรือเครื่องดื่มชูกำลังอาจช่วยได้ชั่วคราว แต่การพักผ่อนคือทางแก้ที่ดีที่สุดครับ อย่าฝืนขับต่อเด็ดขาดนะครับ ง่วงจอดพักนะครับ

3. คนขับเมาแล้วขับ สัญญาณอันตรายและการหลีกเลี่ยง

การขับรถตอนกลางคืนโดยเฉพาะในคืนวันหยุดสุดสัปดาห์ มีโอกาสสูงที่จะเจอผู้ที่เมาแล้วขับครับ พี่ ๆ ต้องสังเกตรถที่ขับขี่ส่ายไปมา ขับเร็วหรือช้าผิดปกติ หรือเปิดไฟไม่ถูกต้อง หากพบเจอให้พยายามรักษาระยะห่าง อย่าขับตามไปใกล้ ๆ หรือพยายามแซงอย่างกระชั้นชิดครับ หากเป็นไปได้ให้แจ้งเจ้าหน้าที่ตำรวจเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนนท่านอื่นด้วยครับ

4. สัตว์เดินข้ามถนน พื้นที่เสี่ยงและเบรคอย่างไรให้ปลอดภัย

ในพื้นที่ต่างจังหวัดหรือบริเวณที่ใกล้ป่าเขา การขับรถตอนกลางคืนอาจพบสัตว์ป่าหรือสัตว์เลี้ยงเดินข้ามถนนได้ครับพี่ ๆ ให้สังเกตป้ายเตือนและลดความเร็วในพื้นที่เสี่ยง หากเห็นสัตว์อยู่ข้างทางหรือกำลังจะข้ามถนน ให้ชะลอความเร็วและเปิดไฟสูงเตือน (ถ้าไม่มีรถสวน) หากจำเป็นต้องเบรกให้ค่อย ๆ เบรกอย่างนุ่มนวล อย่าหักหลบกะทันหันเพราะอาจทำให้รถเสียหลักได้

1. สงครามและความขัดแย้งในภูมิภาคผู้ผลิตน้ำมัน

สถานการณ์ความไม่สงบหรือสงครามในประเทศที่เป็นผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่ของโลก ส่งผลกระทบโดยตรงต่อปริมาณน้ำมันในตลาดโลก เมื่อแหล่งผลิตได้รับความเสียหายหรือการขนส่งหยุดชะงัก อุปทานน้ำมันจะลดลงทันที ทำให้ราคาน้ำมันดิบพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วครับ ซึ่งเหตุการณ์เหล่านี้เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้เราต้องเผชิญกับภาวะน้ำมันแพงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เลยครับ

2. การตัดสินใจของกลุ่ม OPEC+ ในการควบคุมกำลังการผลิต

กลุ่มประเทศผู้ส่งออกน้ำมัน (OPEC) และพันธมิตร หรือที่เรียกว่า OPEC+ มีบทบาทสำคัญในการกำหนดปริมาณการผลิตน้ำมันออกสู่ตลาดโลกครับ หากกลุ่ม OPEC+ ตัดสินใจลดกำลังการผลิตน้ำมันลงเพื่อรักษาระดับราคาหรือด้วยเหตุผลอื่นใดก็ตาม ปริมาณน้ำมันในตลาดก็จะลดลง ส่งผลให้ราคาน้ำมันดิบปรับตัวสูงขึ้น ซึ่งเป็นอีกหนึ่งสาเหตุที่ทำให้น้ำมันแพงขึ้นทั่วโลก รวมถึงบ้านเราด้วยครับ

3. อุปสงค์ที่เพิ่มขึ้นหลังสถานการณ์โควิด-19

หลังจากการคลี่คลายของสถานการณ์โควิด-19 ทั่วโลก กิจกรรมทางเศรษฐกิจและการเดินทางเริ่มกลับมาคึกคักอีกครั้ง ทำให้ความต้องการใช้น้ำมัน (อุปสงค์) เพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็วครับ ในขณะที่กำลังการผลิตอาจยังไม่สามารถตอบสนองได้ทันที เมื่อความต้องการมีมากกว่าปริมาณสินค้าในตลาด ก็เป็นธรรมดาที่ราคาสินค้านั้น ๆ จะปรับตัวสูงขึ้นครับ ซึ่งนี่ก็เป็นอีกปัจจัยที่ทำให้เกิดภาวะน้ำมันแพงครับ

4.ค่าเงินบาทอ่อนตัวส่งผลต่อต้นทุนการนำเข้า

ประเทศไทยนำเข้าน้ำมันดิบจากต่างประเทศเป็นหลักนะครับ ซึ่งการซื้อขายน้ำมันดิบในตลาดโลกนั้นใช้สกุลเงินดอลลาร์สหรัฐเป็นหลัก ดังนั้น หากค่าเงินบาทของเราอ่อนตัวลงเมื่อเทียบกับเงินดอลลาร์สหรัฐ ก็จะทำให้ต้นทุนในการนำเข้าน้ำมันดิบสูงขึ้นตามไปด้วย ถึงแม้ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกจะไม่เปลี่ยนแปลง แต่ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นนี้ก็ส่งผลต่อราคาขายปลีกในประเทศ ทำให้น้ำมันแพงขึ้น

5. ภาษีและโครงสร้างราคาน้ำมันในประเทศไทย

โครงสร้างราคาน้ำมันขายปลีกในบ้านเรานั้นมีส่วนประกอบของภาษีหลายประเภทครับพี่ ๆ เช่น ภาษีสรรพสามิต ภาษีเทศบาล และภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) รวมถึงเงินที่เก็บเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อรักษาเสถียรภาพราคาครับ สัดส่วนของภาษีเหล่านี้มีผลต่อราคาที่เราจ่ายหน้าปั๊มอย่างมากครับ หากมีการปรับเปลี่ยนนโยบายภาษีหรือการจัดเก็บเงินเข้ากองทุน ก็อาจทำให้ราคาน้ำมันแพงหรือถูกลงได้ครับ

1. ตรวจสอบยางรถยนต์ให้พร้อมก่อนเดินทาง

ก่อนออกเดินทางในช่วงที่คาดว่าจะมีฝนตก หรือต้องขับรถช่วงฝนตกหนัก พี่ ๆ ควรตรวจสอบสภาพยางรถยนต์เป็นอันดับแรกเลยนะครับ ดอกยางควรมีความลึกเพียงพอเพื่อช่วยในการรีดน้ำและยึดเกาะถนนที่เปียกลื่นครับ รวมถึงแรงดันลมยางก็ต้องอยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน ยางที่พร้อมใช้งานจะช่วยลดความเสี่ยงในการลื่นไถลและเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ได้อย่างมากครับ

2. ใช้ความเร็วต่ำกว่าปกติ 10-20 กม./ชม.

เมื่อต้องขับรถฝนตกหนัก การลดความเร็วลงจากปกติเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งครับ ควรใช้ความเร็วต่ำกว่าที่ขับขี่ในสภาพถนนแห้งประมาณ 10-20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือช้ากว่านั้นหากทัศนวิสัยแย่มากครับ การลดความเร็วจะช่วยให้มีเวลาในการตอบสนองต่อเหตุการณ์ฉุกเฉินได้มากขึ้น และยังช่วยลดโอกาสที่รถจะเกิดอาการเหินน้ำหรือลื่นไถลเสียการควบคุมครับ

3. เพิ่มระยะห่างจากรถคันหน้าเป็น 2 เท่า

สภาพถนนที่เปียกลื่นจากการขับรถฝนตกหนัก ทำให้ระยะเบรกของรถยนต์ยาวขึ้นกว่าปกติครับ ดังนั้น ควรเพิ่มระยะห่างจากรถคันข้างหน้าให้มากขึ้นกว่าเดิมอย่างน้อย 2 เท่า หรือนับเป็นวินาทีก็ประมาณ 4-5 วินาทีครับ การเว้นระยะห่างที่เพียงพอจะช่วยให้มีเวลาในการเบรกหรือหลบหลีกได้ทันท่วงทีหากรถคันหน้าเกิดเบรกกะทันหัน ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุชนท้ายได้มากครับ

4. เทคนิคเบรกให้ถูกวิธีบนถนนเปียก

การเบรกอย่างนุ่มนวลเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อขับรถฝนตกหนักครับพี่ ๆ ควรหลีกเลี่ยงการเหยียบเบรกอย่างรุนแรงหรือกะทันหัน เพราะอาจทำให้ล้อล็อกและรถเสียการควบคุมได้ง่ายครับ หากจำเป็นต้องลดความเร็ว ควรค่อย ๆ แตะเบรกเบา ๆ หลายครั้งเพื่อชะลอรถ หรือใช้การลดเกียร์ต่ำ (Engine Brake) เข้าช่วยในรถเกียร์ธรรมดาครับ การทำความเข้าใจเทคนิคเบรกที่ถูกต้องจะช่วยให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้นครับ

1. จอดรถในพื้นที่ปลอดภัยและเปิดไฟฉุกเฉิน

สิ่งแรกและสำคัญที่สุดเมื่อรู้ว่าต้องเปลี่ยนยางอะไหล่คือ การนำรถเข้าจอดในพื้นที่ราบเรียบและปลอดภัย ห่างจากกระแสการจราจรให้มากที่สุดครับ เช่น ไหล่ทางกว้าง ๆ หรือลานจอดรถ จากนั้นให้เปิดสัญญาณไฟฉุกเฉิน (ไฟผ่าหมาก) ทันที เพื่อเป็นสัญญาณเตือนให้รถคันอื่นทราบและเพิ่มความระมัดระวังครับ อย่าลืมดึงเบรกมือและเข้าเกียร์ P (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ) เพื่อป้องกันรถไหลด้วยนะครับ

2. เตรียมอุปกรณ์และยางอะไหล่ให้พร้อม

หลังจากจอดรถเรียบร้อยแล้ว ให้นำอุปกรณ์สำหรับเปลี่ยนยางอะไหล่ออกมาเตรียมไว้ครับ ซึ่งโดยทั่วไปจะประกอบด้วย แม่แรงยกรถ ประแจขันล้อ และยางอะไหล่ ควรตรวจสอบสภาพยางอะไหล่เบื้องต้นว่ามีลมยางเพียงพอและไม่ชำรุดเสียหายนะครับ การเตรียมทุกอย่างให้พร้อมใกล้มือ จะช่วยให้ขั้นตอนการเปลี่ยนยางอะไหล่เป็นไปอย่างราบรื่นและรวดเร็วขึ้นครับ

3. คลายน็อตล้อก่อนยกรถ

ก่อนที่จะใช้แม่แรงยกรถขึ้น ให้พี่ ๆ ใช้ประแจขันล้อคลายน็อตของล้อที่ต้องการจะเปลี่ยนออกก่อนนะครับ โดยหมุนทวนเข็มนาฬิกาประมาณครึ่งรอบถึงหนึ่งรอบก็พอครับ ยังไม่ต้องถอดน็อตออกมาทั้งหมด เพราะการคลายน็อตในขณะที่ยางยังสัมผัสพื้นจะทำได้ง่ายกว่า เพราะล้อจะไม่หมุนตามแรงขันครับ ซึ่งขั้นตอนนี้สำคัญมากสำหรับการเปลี่ยนยางอะไหล่อย่างปลอดภัยครับ

1. ปรับที่นั่งให้เหมาะสมกับสรีระร่างกาย

เริ่มต้นด้วยการปรับระยะห่างของเบาะนั่งให้พอดีครับ โดยเมื่อเหยียบแป้นเบรกจนสุดแล้ว เข่าควรงอเล็กน้อย ไม่ตึงหรือหย่อนจนเกินไปครับ จากนั้นปรับระดับความสูงของเบาะให้มองเห็นทัศนวิสัยได้ชัดเจนรอบคัน โดยที่ศีรษะไม่ควรอยู่ชิดเพดานรถเกินไปครับ การปรับเบาะให้เข้ากับสรีระจะช่วยให้ควบคุมรถได้ดี และลดอาการเมื่อยล้าเมื่อต้องขับรถทางไกลเป็นเวลานานครับ

2. จับพวงมาลัยให้ถูกวิธี

ตำแหน่งการจับพวงมาลัยที่ถูกต้องคือมือทั้งสองข้างอยู่ที่ตำแหน่ง 3 และ 9 นาฬิกาครับพี่ ๆ เมื่อจับพวงมาลัยแล้ว ข้อศอกควรงอเล็กน้อย ไม่เหยียดตึง เพื่อให้สามารถหมุนพวงมาลัยได้อย่างคล่องแคล่วและควบคุมรถได้เต็มที่ครับ การปรับระยะห่างของเบาะให้สัมพันธ์กับพวงมาลัยจะช่วยให้พี่ ๆ ไม่ต้องเอื้อมหรือเกร็งแขนมากเกินไป โดยเฉพาะเวลาขับรถทางไกล ซึ่งจะช่วยลดอาการเมื่อยล้าบริเวณหัวไหล่และแขนได้ดีครับ

3. วางเท้าบนคันเร่งและเบรกอย่างถูกต้อง

การวางตำแหน่งเท้าก็สำคัญไม่แพ้กันครับ โดยส้นเท้าควรวางพักอยู่บนพื้นรถบริเวณหน้าแป้นเบรก ให้สามารถสลับไปเหยียบแป้นคันเร่งและแป้นเบรกได้อย่างสะดวกและมั่นคงโดยไม่ต้องยกส้นเท้าบ่อย ๆ การวางเท้าที่ถูกต้องจะช่วยให้พี่ ๆ สามารถควบคุมน้ำหนักการเหยียบได้ดี ลดความเมื่อยล้าของข้อเท้าและขาเมื่อต้องขับรถทางไกล และยังช่วยให้ตอบสนองต่อเหตุการณ์ฉุกเฉินได้รวดเร็วขึ้นด้วยครับ

1. ยางอ่อนเร็วผิดปกติ

หากพี่ ๆ สังเกตเห็นว่ายางรถยนต์เส้นใดเส้นหนึ่งมีอาการลมยางอ่อนตัวเร็วกว่าปกติ ทั้งที่เพิ่งเติมลมไปไม่นาน อาจเป็นสัญญาณว่ายางเส้นนั้นอาจมีรอยรั่วซึมขนาดเล็ก หรือโครงสร้างภายในเริ่มมีปัญหาแล้วนะครับ การที่ลมยางอ่อนจะส่งผลต่อการควบคุมรถและการสิ้นเปลืองน้ำมันโดยตรง หากพบอาการนี้บ่อยครั้ง ควรนำรถไปให้ช่างผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบทันที อาจถึงเวลาที่ต้องพิจารณาเรื่องยางรถยนต์กี่ปีเปลี่ยนสำหรับเส้นนั้นแล้ว

2. หน้ายางแข็งกระด้าง

เมื่อยางรถยนต์ผ่านการใช้งานไปนาน ๆ หรือตากแดดตากฝนเป็นประจำ เนื้อยางจะค่อย ๆ สูญเสียความยืดหยุ่นและเริ่มแข็งกระด้างขึ้นครับพี่ ๆ หากลองใช้เล็บจิกที่หน้ายางแล้วรู้สึกว่าแข็งมาก ไม่ค่อยยุบตัวเหมือนยางใหม่ นั่นเป็นสัญญาณว่าประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนนของยางลดลงแล้วครับ ทำให้ระยะเบรกยาวขึ้นและควบคุมรถได้ยากขึ้น โดยเฉพาะบนถนนเปียก การพิจารณาว่ายางรถยนต์ใช้ได้กี่ปีก็ต้องดูส่วนนี้ประกอบด้วยครับ

3. ดอกยางล้อหน้าและล้อหลังสึกไม่เท่ากัน

การที่ดอกยางของล้อหน้าและล้อหลัง หรือแม้แต่ด้านในและด้านนอกของยางเส้นเดียวกันสึกหรอไม่เท่ากัน อาจบ่งบอกถึงปัญหาช่วงล่าง เช่น ศูนย์ล้อที่ไม่ถูกต้องครับ แม้ว่าการสลับยางตามระยะจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้บ้าง แต่หากความแตกต่างของการสึกหรอมีมากเกินไป ก็ส่งผลต่อสมรรถนะการขับขี่และความปลอดภัยครับ ควรนำรถไปตรวจสอบช่วงล่าง และอาจต้องพิจารณาเปลี่ยนยางชุดใหม่พร้อมกันเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดครับ

5 วิธีเอาตัวรอดเมื่อรถเสียกลางทาง

เมื่อต้องเผชิญหน้ากับเหตุการณ์รถเสียกลางทาง การรู้วิธีเอาตัวรอดเบื้องต้นเป็นสิ่งสำคัญมากครับ เพื่อความปลอดภัยของตัวพี่ ๆ เองและผู้ร่วมใช้ถนนท่านอื่น ๆ น้องสมหวังมี 5 วิธีหลัก ๆ มาแนะนำดังนี้ครับ

1. ตั้งสติ อย่าตกใจ

สิ่งแรกและสำคัญที่สุดเมื่อรู้ว่ารถเสียกลางทางคือการตั้งสติครับ อย่าเพิ่งตื่นตระหนกตกใจ เพราะความตกใจอาจทำให้เราตัดสินใจผิดพลาดได้ครับ ให้พี่ ๆ พยายามควบคุมความรู้สึก หายใจเข้าลึก ๆ และประเมินสถานการณ์รอบตัวอย่างรวดเร็ว การมีสติจะช่วยให้พี่ ๆ สามารถคิดหาวิธีแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า และดำเนินการตามขั้นตอนต่าง ๆ เพื่อความปลอดภัยได้อย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพมากที่สุดครับ

2. เปิดไฟฉุกเฉินทันที

หลังจากตั้งสติได้แล้ว ให้พี่ ๆ รีบเปิดสัญญาณไฟฉุกเฉิน (ไฟผ่าหมาก) ของรถยนต์ทันทีครับ การเปิดไฟฉุกเฉินเป็นการส่งสัญญาณเตือนให้ผู้ขับขี่ท่านอื่นที่สัญจรไปมาได้รับทราบว่ารถของพี่ ๆ กำลังประสบปัญหา หรือจอดอยู่ในลักษณะที่อาจกีดขวางการจราจรครับ ขั้นตอนนี้สำคัญมากเพื่อป้องกันอุบัติเหตุซ้ำซ้อนที่อาจเกิดขึ้นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเกิดเหตุรถเสียกลางทางในเวลากลางคืน หรือในบริเวณที่ทัศนวิสัยไม่ดีครับ

3. หาที่จอดปลอดภัย

หากรถยังสามารถเคลื่อนที่ได้บ้าง ควรพยายามประคองรถเข้าจอดในบริเวณที่ปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะทำได้ครับ เช่น ไหล่ทางด้านซ้ายสุด ช่องทางฉุกเฉิน หรือบริเวณที่มีแสงสว่างเพียงพอ ควรหลีกเลี่ยงการจอดรถในจุดอับสายตาหรือบริเวณทางโค้งนะครับ การนำรถออกจากช่องทางจราจรหลักจะช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ และทำให้การช่วยเหลือเมื่อเกิดเหตุรถเสียกลางทางเป็นไปได้สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้นครับ

1. ใช้ความเร็วคงที่เมื่อขับรถ

การขับรถด้วยความเร็วคงที่เป็นหัวใจสำคัญของการขับขี่ให้ประหยัดน้ำมันเลยนะครับ พี่ ๆ ควรพยายามรักษาระดับความเร็วให้สม่ำเสมอ โดยเฉพาะเมื่อเดินทางไกล การใช้ความเร็วที่เหมาะสมตามกฎหมายกำหนด เช่น ประมาณ 80-90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานในรอบที่เหมาะสม ไม่เกิดการเร่งเครื่องยนต์โดยไม่จำเป็น ซึ่งส่งผลโดยตรงต่ออัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน ทำให้สามารถขับขี่ได้ไกลขึ้น และประหยัดน้ำมันได้มากขึ้นครับ

1. เดินบัญชีให้สม่ำเสมอ (Statement สำคัญมาก)

สำหรับพี่ ๆ ที่ทำอาชีพอิสระ การเดินบัญชีหรือสเตทเมนต์ถือเป็นหัวใจสำคัญเลยนะครับ เพราะเป็นหลักฐานที่แสดงกระแสเงินสดหมุนเวียนและรายรับของเราได้ชัดเจนที่สุด พี่ ๆ ควรนำเงินรายได้เข้าบัญชีอย่างสม่ำเสมอ ไม่ว่าจะเป็นเงินก้อนเล็กหรือใหญ่ก็ตามครับ การมีรายการเดินบัญชีที่ต่อเนื่องและสอดคล้องกับรายได้ที่แจ้ง จะช่วยสร้างความน่าเชื่อถือให้กับสถาบันการเงินในการพิจารณาสินเชื่ออาชีพอิสระของเราได้มากทีเดียวครับ

วิธีคำนวณดอกเบี้ยสินเชื่อรถยนต์ง่าย ๆ

การทราบวิธีคำนวณดอกเบี้ยสินเชื่อรถยนต์ด้วยตนเอง จะช่วยให้พี่ ๆ สามารถประเมินภาระค่าใช้จ่ายเบื้องต้น และวางแผนการผ่อนชำระได้อย่างเหมาะสมยิ่งขึ้นครับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสินเชื่อทะเบียนรถยนต์ที่มักจะใช้วิธีคิดดอกเบี้ยแบบคงที่ (Flat Rate) ซึ่งค่อนข้างเข้าใจง่ายครับ